Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 2021 och Suzuki GSX-S1000 2015 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Kawasaki Z900 har en slagvolym på 948 cm3 medan Suzuki GSX-S1000 har en slagvolym på 999 cm3. Motoreffekten för Kawasaki Z900 är 125.4 hk medan Suzuki GSX-S1000 har en motoreffekt på 149 hk. Vridmomentet för Kawasaki Z900 är 98.6 Nm medan Suzuki GSX-S1000 har ett vridmoment på 106 Nm.

När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Justeringsmöjligheterna för upphängningen inkluderar förspänning och återstudsning för både fram- och bakdämparna.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller chassit har Kawasaki Z900 en stålram medan Suzuki GSX-S1000 har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm för Kawasaki Z900 och 310 mm för Suzuki GSX-S1000. Båda har också fyra kolvbromsok och avancerade förarassistanssystem som ABS.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en hjulbas på cirka 1450-1460 mm och en tjänstevikt på cirka 209-210 kg med ABS. Bredden på framhjulet är 120 mm och diameter på framhjulet är 17 tum för båda motorcyklarna. Bredden på bakhjulet är 180 mm för Kawasaki Z900 och 190 mm för Suzuki GSX-S1000, båda med en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 795 mm för Kawasaki Z900 och 815 mm för Suzuki GSX-S1000.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 2021 en kraftfull fyrcylindrig motor och erbjuder intuitiv hantering. Den har också bra utrustning och ett aggressivt utseende. För priset erbjuder den valuta för pengarna. Å andra sidan har Suzuki GSX-S1000 2015 en legendarisk Suzuki-motor med ett skarpt ljud. Den har också fri varvtalsväxling och en harmonisk inställning. Dess design är tilltalande och den har kraftfulla bromsar och fast fjädring. Den saknar prestandafusk.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 2021 inga kvickväxlaralternativ och konkurrerar med 6-axlig IMU elektroniskt framåt. Å andra sidan har Suzuki GSX-S1000 2015 en gammal bas och svag prestanda i varvtalsområdet. Den kan också vara känslig för lastförändringar.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämfört med Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 2021
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter73,4 mm
SlagSlag56 mmSlag59 mm
MotoreffektMotoreffekt125,4 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment98,6 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 700 varv/minVarvtal vid vridmoment9 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,8 Kompressionsförhållande12,2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter44 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm³Slagvolym999 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 070 mmLängd2 115 mm
BreddBredd820 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1 065 mmHöjd1 080 mm
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 460 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Vissa kanske är förvånade över att Suzuki inte lanserade den ultimata, kompromisslösa power naked bike efter en så lång väntan. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på racerbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkliga livet och resten av prestandan i chassit och bromssystemet är också imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser om du måste täcka allt från vardagsanvändning till racerbanan med en enda cykel.

Kraftfull motor

välkontrollerbara bromsar

stabilt och känsligt chassi

bekväm sittposition

relativt förmånligt pris

för snygg på framsidan

toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en Suzuki GSX-S1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2021 cirka 16% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2015 finns det flera Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000 med 86 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser