KTM RC 390 2017 vs. Honda CBR500R 2017

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Honda CBR500R 2017

Honda CBR500R 2017

Loading...

Technical Specifications KTM RC 390 2017 compared to Honda CBR500R 2017

KTM RC 390 2017
Honda CBR500R 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt60 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,340 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)147 kgTjänstevikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet10 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Det har aldrig varit lättare att få tag på en tävlingsmaskin som passar för världsmästerskapen.

Insikten att jag troligtvis inte kommer att bli en begåvad ringrider.

Honda CBR500R 2017

Honda CBR500R 2017

Nya CBR500R ansluter till modellsegmentet i Honda CBR-familjen direkt under den populära supersportcykeln CBR600RR, åtminstone när det gäller slagvolym, och har därför höga förväntningar att uppfylla. Den uppfyller dock denna uppgift med bravur och bär modellbeteckningen värdigt in i instegssegmentet. Det finns ingen anledning att gömma sig med den här motorcykeln, särskilt tack vare dess imponerande utseende, som definieras av användningen av LED-teknik. Den förbättrade motorn är nu ännu roligare, eftersom ljudet också har förbättrats avsevärt tack vare den nya bakre ljuddämparen. När du använder den på racerbanan bör du välja rätt spår på grund av den begränsade topphastigheten, men den är fortfarande mycket stabil i alla situationer.

Skarp optik tack vare LED-ljusteknik

stabil vid höga hastigheter

kraftfull, flexibel motor

bra ljud

låg bränsleförbrukning

Växelindikator saknas

Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 390 vs Honda CBR500R

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH