Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Yamaha Tracer 7 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2024 compared to Yamaha Tracer 7 2025

Suzuki V-Strom 800 2024
Yamaha Tracer 7 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt70 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensYesKan begränsas för A2-licensYes
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd139 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel25.2 grad
BihangBihang124 mmBihang99.1 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,345 mmLängd2,130 mm
BreddBredd975 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,310 mmHöjd1,330 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)203 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall454 kmIntervall395 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Nya 800 har blivit en riktig V-Strom som kan göra det som en V-Strom måste göra. En vardagsmotorcykel i den mest positiva bemärkelsen, en motorcykel för vardagsbruk såväl som för långa resor. Den kommer säkert också att tilltala de många fansen av V-Strom 650, eftersom den har en betydligt kraftfullare motor med i övrigt liknande attribut.

överlägsen, kraftfull motor bra quickshifter upp/ner som standard

bra bromsar

bra sittkomfort och vindskydd

lämplig för långa resor

tillgänglig sittposition

I terrängen är fjädringen underdämpad och inte fullt justerbar

lutningsvinkeln är för låg för sportig körning

ingen farthållare tillgänglig

Ingen ABS för terrängkörning

Yamaha Tracer 7 2025

Yamaha Tracer 7 2025

Nya Tracer 7 imponerar med sin harmoniskt avstämda CP2-motor och lekfulla, enkla hantering. Sitt på den, åk iväg och utforska världen - det är Tracer 7. Det nya chassit, mer elektronik och fjädring gör det bra. Vi saknar quickshiftern, som endast finns som tillval mot en extra kostnad; Y-AMT kommer inte att finnas tillgänglig förrän 2026.

Vridmomentorienterad motor

smidig hantering

förbättrat chassi inklusive fjädring

bekväm ergonomi

tilltalande utseende

farthållare som standard

nu med traction control och olika körlägen

vindruta justerbar med 60 mm

sitshöjd justerbar med 20 mm utan verktyg

LED-belysning

Garmin navigation ingår utan kostnad

Litet vindskydd jämfört med konkurrenterna

Quickshifter för båda varianterna endast mot extra kostnad

Y-AMT ännu inte tillgänglig vid lanseringen (planerad från 2026)

priserna har stigit märkbart

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha Tracer 7

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 7

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons