Ducati Hypermotard 950 RVE 2022 vs. Triumph Daytona 675 R 2017

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Loading...

Överblick - Ducati Hypermotard 950 RVE 2022 vs Triumph Daytona 675 R 2017

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 950 RVE 2022 jämför med Triumph Daytona 675 R 2017

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022
Triumph Daytona 675 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter76 mm
MotoreffektMotoreffekt114 hkMotoreffekt128 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/min
VridmomentVridmoment96 NmVridmoment74 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment11,900 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym675 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemSnabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,045 mm
BreddBredd860 mmBredd695 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,112 mm
HjulbasHjulbas1,493 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)184 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022

Ducati Hypermotard 950 RVE 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Bortsett från att Triumph orsakar en hel del kostnader i händelse av en oavsiktlig linjekorrigering till 0 grader, har den allt du behöver på ringen.

Drömchassi

extremt solida bromsar

kraftfull motor

nyprogrammerad automatisk växellåda

ABS kan stängas av.

Högt pris.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard 950 RVE vs Triumph Daytona 675 R

Pris Ducati Hypermotard 950 RVE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Daytona 675 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser