Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en kraftfull enduro-motorcykel med en imponerande motor och drivlina. Motorn är en radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3.

Framupphängningen på Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Showa. Den har en slaglängd på 240 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har även en LED-strålkastare för bättre synlighet. Motorcykeln har en hjulbas på 1580 mm och en säteshöjd på 900 mm, vilket kan justeras upp till 920 mm. Tjänstevikten med ABS är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 24.2 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är en förbättrad version av föregående modell med flera uppgraderingar. Precis som 2018-modellen har den en radmotor med en håldiameter på 92 mm, men taktet har ökat till 81.5 mm. Motoreffekten har också ökat till 102 hk och vridmomentet till 105 Nm. Den har fortfarande elektriskt pådrag och drivs av en kedja. Slagvolymen har ökat till 1084 cm3.

Framupphängningen på Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, men slaglängden har minskat till 230 mm. Den har fortfarande justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Showa. Slaglängden har minskat till 220 mm, men den har fortfarande justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är fortfarande tillverkat av stål och frambromsarna är fortfarande av typen dubbel skiva.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 har fler avancerade förarassistanssystem än föregående modell, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också ytterligare utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display. Motorcykeln har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm, vilket kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 24.8 liter.

Sammanfattningsvis har Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 flera förbättringar jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Den har en kraftfullare motor, fler avancerade förarassistanssystem och mer utrustning. Chassit har också förbättrats både mekaniskt och elektroniskt. Trots vissa nackdelar, som vindskyddet och komplexiteten hos reglagen, är den nya modellen en fantastiskt mångsidig motorcykel med en felfri motor och trevligt körbeteende.