Suzuki GSX-S950 2025 vs. Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S950 2025

Suzuki GSX-S950 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S950 2025 vs Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S950 2025

Suzuki GSX-S950 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Technical Specifications Suzuki GSX-S950 2025 compared to Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S950 2025
Honda CB1000 Hornet 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt59 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment76 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd118 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd138 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang100 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeTokicoMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,140 mm
BreddBredd810 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd809 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall311 kmIntervall288 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp143 g/kmKombinerade CO2-utsläpp136 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km
MarkfrigångMarkfrigång140 mmMarkfrigång135 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S950 2025

Suzuki GSX-S950 2025

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Fjädring för mjuk och inte justerbar

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Med sina lyckade revideringar och sitt fräcka utseende är nya Hornet mycket tilltalande utan att vara alltför aggressiv. Endast displayen ser lite malplacerad ut i den annars harmoniska designen och den bakre ljuddämparen kommer att kännas igen på avstånd även av de kortsiktiga bland oss, Euro5+ skickar sina hälsningar. Men tack vare Hondas tillbehörskatalog kan även dessa visuella avvikelser åtgärdas med en extra vindruta som bättre integrerar displayen och en slimmad SC-Project ljuddämpare. Och med ett pris på 11 990 euro eller 13 990 euro för SP kommer den nya Hornisse att vara en seriös utmanare i kampen om köparnas gunst, eftersom den knappast har några rivaler när det gäller förhållandet mellan pris och prestanda.

Mycket förmånligt pris

Bra hantering

Kultiverad motor som går

Tilltalande utseende

Märkbar förändring av belastningen

TC-kontroll

Ingen ensidig svängarm längre

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S950 vs Honda CB1000 Hornet

Price Suzuki GSX-S950

Model year
Current average market prices

Price Honda CB1000 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons