BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

BMW S 1000 R 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att leverera en imponerande prestanda. Dess slagvolym är 999 cm3.

För att säkerställa en smidig och responsiv körning har BMW S 1000 R 2021 en up-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning i både fram- och bakhjulsupphängningen. Dess aluminiumram av typen Twin Tube ger en stabil och pålitlig grund för motorcykeln.

Frambromsarna på BMW S 1000 R 2021 har fyra kolvar och använder radiell teknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 132 hk och ett vridmoment på 110 Nm. Med sina tre cylindrar och flytande kylning är den också välutrustad för att leverera en imponerande prestanda. Dess slagvolym är 1050 cm3.

Precis som BMW S 1000 R 2021 har Triumph Speed Triple 1050 2011 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i framhjulsupphängningen och justerbar kompression och återstudsning i både fram- och bakhjulsupphängningen. Den har också en aluminiumram av typen Twin Tube.

Frambromsarna på Triumph Speed Triple 1050 2011 har fyra kolvar och använder radiell teknik för att ge en effektiv bromsning. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1437 mm och säteshöjden är 828 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

BMW S 1000 R 2021 har flera fördelar jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2011. Den har en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar och bekväm ergonomi. Trots att den är dyr erbjuder den högpresterande extrautrustning och är enkel att använda samtidigt som den är supersnabb. Den är också en bra allroundmotorcykel.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Å andra sidan har Triumph Speed Triple 1050 2011 fördelar som ett kontrollerat chassi, ett hårt ljud och stabilitet.

Det finns dock också nackdelar med BMW S 1000 R 2021. Trots att quickshiftern är bra är den inte perfekt och ljudet kan fortfarande vara lite påträngande. Dessutom kan det finnas vibrationer i styret.

Triumph Speed Triple 1050 2011 har en nackdel när det gäller grov utväxling som ibland kan störa harmonin mellan föraren och motorcykeln.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2021 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2011

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt49.7 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt132 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHC, Drag leverVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,086 mm
BreddBredd812 mmBredd728 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,437 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd828 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Även för en Super Duke blir det tight när kurvorna inte blir för skarpa och KTM kan dra full nytta av sin radikala hantering och oöverträffade förmåga att korrigera radien på nakenmotorcyklar. Speed Triple är mer harmonisk, mer tålmodig och mer förutsägbar. Duke måste besegras, men Trippeln kan också bli bättre.

Kontrollerat chassi

hårt ljud

stabilt.

Grov utväxling stör ibland idyllen mellan människa och maskin.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1050

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2021 och en Triumph Speed Triple 1050 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 157% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2011 finns det flera BMW S 1000 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 77 dagar för en Triumph Speed Triple 1050. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH