KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021 har en imponerande motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har en 2-cylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen är enkel svängarm också från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Brembo står för bromssystemet. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1497 mm och en säteshöjd på 835 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 6.17 l/100 km.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har en motoreffekt på 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Den har en 4-cylindrig motor med en slagvolym på 1077 cm3. Precis som KTM-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men från Öhlins. Den bakre upphängningen är en svängarm, också från Öhlins. Ramen är tillverkad av aluminium och frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Brembo står även här för bromssystemet. Förarassistanssystemen inkluderar antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 185 kg och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 7.2 l/100 km.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021 har en underbart kraftfull motor med mycket smäll, särskilt underifrån och i mitten. Den har också en super smidig och bekväm sittställning. Bromsförmågan är hyfsad och chassit är stabilt och fullt justerbart. Motorcykeln har ett omfattande elektronikpaket och trots den höga prestandan har den en acceptabel bränsleförbrukning.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har en kraftfull V4-motor med ett fantastiskt ljud. Den har en sportig sittposition och är utrustad med en utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring. Precis som KTM-modellen har den också ett omfattande elektronikpaket och har ett attraktivt utseende.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2021 är att skiftassistenten med blipper inte är standard.

Nackdelen med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är att föraren kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2021 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)185 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall259 kmIntervall239 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp145 g/kmKombinerade CO2-utsläpp170 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.17 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning7.2 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller95 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-konformitet, men dess väsen förblir oförändrat - en potent resande som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ha en mer avslappnad inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

fantastiskt ljud

sportig sittposition

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

attraktivt utseende

kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2021 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 cirka 3% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2021 upplever en förlust på 7 990 SEK efter ett år och 20 810 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 30 260 SEK och 810 SEK för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 91 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 300 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifen