Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Loading...

Överblick - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019 är en kraftfull och imponerande motorcykel med en V2-motor som ger 114 hk och 96 Nm i vridmoment. Den har en imponerande ram av stål och en främre upphängning från Marzocchi med en slaglängd på 170 mm. Bakre upphängningen är enkel med en stötdämpare från Sachs och en slaglängd på 150 mm. Chassit är robust och ramtypen är rörformig. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och använder teknik som är radiell och monoblock från Brembo.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019 är en ännu mer imponerande version av motorcykeln. Den har samma V2-motor som ger 114 hk och 96 Nm i vridmoment. Den har också en främre upphängning från Öhlins med en slaglängd på 185 mm och en bakre upphängning med en stötdämpare från Öhlins och en slaglängd på 175 mm. Chassit är också robust med en rörformig ram. Frambromsarna är av samma typ som på den vanliga Hypermotard 950, med en diameter på 320 mm och teknik som är radiell och monoblock från Brembo.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. De har också samma hjulmått och vikt, med en hjulbas på 1493 mm, en säteshöjd på 870 mm för Hypermotard 950 och 890 mm för Hypermotard 950 SP, och en torrvikt (med ABS) på 178 kg för Hypermotard 950 och 176 kg för Hypermotard 950 SP.

Ducati Hypermotard 950 2019 har fördelar som en kraftfull motor, fantastiskt utseende, omfattande elektronikpaket, potenta fjädrings- och bromskomponenter, och är överraskande lämplig för daglig användning. Den har också högkvalitativt utförande.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019 har ytterligare fördelar som en nobel funbike, en kultiverad och kraftfull motor, högkvalitativa Brembo-bromsar med kurv-ABS, quickshifter som standard, mycket kolfiber, Öhlins fjädring, full elektronisk utrustning med IMU, och en ännu coolare look än den vanliga Hypermotard 950. Den är också unik i supermoto-segmentet.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Nackdelarna med Ducati Hypermotard 950 2019 är att vissa funktioner som automatisk växling kostar extra.

Nackdelarna med Ducati Hypermotard 950 SP 2019 är att den har ett ännu högre pris och att det kan ta lite tid att vänja sig vid inbromsning.

Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 950 2019 jämför med Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt114 hkMotoreffekt114 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment96 NmVridmoment96 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter53 mmSpjälldiameter53 mm
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd185 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd175 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang104 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,100 mm
BreddBredd860 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,493 mmHjulbas1,493 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd890 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)176 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)204 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

En riktig posörcykel som inte behöver gömma sig på landsvägen. Du känner dig automatiskt coolare på Ducati Hypermotard - från det att du startar den fantastiska V2:an till dess att du helt utmattad kliver av sadeln. Jämfört med andra supermotos måste Ducati Hypermotard 950 köras med beslutsamhet och det kräver konstant koncentration. Men den belönar dig med brutal acceleration och stabil kurvtagning - oavsett hastighet. Om du vill vara ännu sportigare och kanske ta en tur till racerbanan då och då, bör du välja SP-versionen. Men ett utmärkt val för självsäkra landsvägsjägare!

Kraftfull V2

fantastiskt utseende

omfattande elektronikpaket

potenta fjädrings- och bromskomponenter

överraskande lämplig för daglig användning

högkvalitativt utförande

Funktioner som automatisk växling mot extra kostnad

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Hos Ducati finns det ingen modellserie utan en toppmodell som står över minst en basmodell. Det är bra, eftersom det innebär att italienarna har råd att ta ut hutlöst mycket mer. Oerhört mycket mer, naturligtvis bara för alla dem som inte har råd/vilja att köpa Ducati Hypermotard 950 SP - den normala versionen kan göra nästan allt lika bra. Men den subtila skillnaden görs av så fina ingredienser som guldglänsande oljeledningsutrustning fram och bak, smidda Marchesini-fälgar, fina kolfiberdelar och den framgångsrika lackeringen i Ducati Corse-look.

Noble fun bike

kultiverad, kraftfull motor

högkvalitativa Brembo-bromsar med kurv-ABS

quickshifter som standard

mycket kolfiber

Öhlins fjädring

full elektronisk utrustning med IMU

nu unik i supermoto-segmentet

ännu coolare look än den vanliga Hyper 950

Ännu högre pris

det tar lite tid att vänja sig vid inbromsning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 950 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Hypermotard 950 2019 och en Ducati Hypermotard 950 SP 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Hypermotard 950 SP med 68 dagar jämfört med 79 dagar för en Ducati Hypermotard 950. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Hypermotard 950 och 6 för Ducati Hypermotard 950 SP ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Hypermotard 950 publicerades den 2018-10-03 och har nu visats mer än 65 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 700 visningar för den första granskningen av Ducati Hypermotard 950 SP som publicerades den 2018-11-04.

Pris Ducati Hypermotard 950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 950 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth