Yamaha XSR700 2015 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha XSR700 2015
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Överblick - Yamaha XSR700 2015 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha XSR700 2015 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 689 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakhjulet är upphängt i en svängarm och har en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 282 mm och fyra kolvar. Yamaha XSR700 har även ABS som en avancerad förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bakhjulsbredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankens kapacitet är 14 liter.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 är också en naken motorcykel, men har en V-motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Precis som Yamaha XSR700 har den också en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Motorn kyls dock med luft och har en slagvolym på 803 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakhjulet är upphängt i en svängarm med en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen är enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Precis som Yamaha XSR700 har Ducati Scrambler Desert Sled ABS som en avancerad förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, samt en bakhjulsbredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1585 mm och säteshöjden är 860 mm. Tjänstevikten med ABS är 207 kg och bränsletankens kapacitet är 13,5 liter.
Yamaha XSR700 2015
Yamaha XSR700 2015 har flera fördelar, inklusive en smidig motor, ett bekvämt men sportigt chassi och en bekväm upprätt körställning. Den har också en cool retrolook och en komplett utrustning. Bromsarna är bra och det finns många tillbehör tillgängliga för att anpassa motorcykeln.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 har också flera fördelar, inklusive ett coolt utseende och en kultiverad motor. Den har också en robust design och bra bromsar. Dessutom är den verkligen lämplig för terrängkörning.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Å andra sidan har Yamaha XSR700 2015 vissa nackdelar, inklusive en fjädring som är för mjuk för extremt sportig körning och en digital varvräknare som är svår att läsa av. Dessutom har den ett mycket högre pris än den grundläggande MT-07-modellen.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 har också vissa nackdelar, inklusive att den inte har handskydd som standard och att den har en något hög sits för små förare.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2015 jämfört med Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR700 2015
För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Desert Sled
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2015 och en Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Desert Sled med 96 dagar jämfört med 155 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 9 för Ducati Scrambler Desert Sled ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 41 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled som publicerades den 2016-11-07.
