BMW C 400 GT 2023 vs. BMW S 1000 XR 2023

BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2023

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Loading...

Overview - BMW C 400 GT 2023 vs BMW S 1000 XR 2023

BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2023

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Technical Specifications BMW C 400 GT 2023 compared to BMW S 1000 XR 2023

BMW C 400 GT 2023
BMW S 1000 XR 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt69.6 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt34 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym350 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter35 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd112 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang81 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter265 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,333 mm
BreddBredd835 mmBredd850 mm
HöjdHöjd1,437 mmHöjd1,411 mm
HjulbasHjulbas1,565 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd840 mm
TorrviktTorrvikt202 kgTorrvikt205 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.8 lBränsletankskapacitet20 l
Högsta hastighetHögsta hastighet139 km/hHögsta hastighet200 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall365 kmIntervall322 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp81 g/kmKombinerade CO2-utsläpp144 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.2 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller94 dB
Stationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningTangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel på basis av en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men den körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är väl utprovad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Sittkomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Trots det är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med högt varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med passagerare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 GT vs BMW S 1000 XR

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons