Suzuki GSR 750 2016 vs. BMW F 900 R 2025

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2016 jämför med BMW F 900 R 2025

Suzuki GSR 750 2016
BMW F 900 R 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt46 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande13.1
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym895 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,140 mm
BreddBredd785 mmBredd870 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,514 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd760 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R är fortfarande ett utmärkt exempel på sunt förnuft på två hjul år 2025. Den imponerar inte med ett radikalt utseende eller en brutal motor - men det är just det som är dess styrka. Om du letar efter en pålitlig, mångsidig nakencykel som passar för vardagsbruk och som erbjuder solid teknik, moderna säkerhetsfunktioner och ett rättvist förhållande mellan pris och prestanda, är det här cykeln för dig. Modelluppgraderingen innebär förnuftiga förbättringar av detaljer utan att överbelasta det beprövade konceptet.

Förhållande mellan pris och prestanda

Körlägen inkl. dynamiskt läge som standard

Ny, justerbar gaffel

ABS Pro och DTC som standard

Omarbetad ergonomi: sportig men bekväm

Behaglig hantering, tillgänglig kördynamik

Bra utförande, solid teknik

Designen är fortfarande ganska återhållsam, inte särskilt känslomässig

Quickshiftern är stel vid låga varvtal

Fjädringsuppsättningen bak är mer inriktad på komfort än sport

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSR 750 vs BMW F 900 R

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser