Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2025 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2025
Moto Guzzi V7 Stone 2025
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 78 mm | Håldiameter | 84 mm |
| Takt | Takt | 67.8 mm | Takt | 77 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 47 hk | Motoreffekt | 65 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 6,800 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 52.3 Nm | Vridmoment | 73 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5,150 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 5,000 varv/min |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 2 |
| Kylning | Kylning | Oljeluft | Kylning | Luft |
| Slagvolym | Slagvolym | 648 cm3 | Slagvolym | 853 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
|---|
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare |
| Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Dubbel vagga |
Frambromsar
| Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 260 mm |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem, Antispinnsystem |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 100 mm | Bredd på framhjul | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 18 tum | Diameter på framhjul | 18 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 130 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,398 mm | Hjulbas | 1,450 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 805 mm | Säteshöjd | 780 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 217 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 218 kg |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 13.7 l | Bränsletankskapacitet | 21 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2 | Licensefterlevnad | A2 |
| Intervall | Intervall | 326 km | Intervall | 428 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 99 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 119 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.2 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.9 l/100 km |
| Maximal tillåten vikt | Maximal tillåten vikt | 400 kg | Maximal tillåten vikt | 428 kg |
Utrustning
| Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare, USB-uttag | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 Stone
Price Royal Enfield Interceptor 650
Model year
Current average market prices
Price Moto Guzzi V7 Stone
Model year
Current average market prices




















