MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Ducati Monster SP 2023

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 910 R 2009 jämför med Ducati Monster SP 2023

MV Agusta Brutale 910 R 2009
Ducati Monster SP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter94 mm
SlagSlag50 mmSlag67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment96 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,900 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.3
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym909 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,414 mmHjulbas1,472 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 910 R vs Ducati Monster SP

Pris MV Agusta Brutale 910 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser