Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 compared to BMW R nineT Scrambler 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
BMW R nineT Scrambler 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt77 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,175 mm
BreddBredd950 mmBredd880 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,527 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Fortfarande Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

behaglig körställning

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT

Ganska hård sadel

spartansk instrumentpanel, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW R nineT Scrambler

Price Moto Guzzi V85 TT Travel

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons