CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Yamaha R1 2014

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Yamaha R1 2014

CFMOTO 675SR-R 2025
Yamaha R1 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt55.2 mmTakt52.2 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt182 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment115.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,020 mmLängd2,070 mm
BreddBredd728 mmBredd715 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R imponerar som en kraftfull och prisvärd supersportmotorcykel i mellanklassen med en elastisk trecylindrig motor, exakta köregenskaper och högkvalitativt utförande. Den sportiga designen med slående winglets och innovativa belysningselement understryker racingkaraktären, medan den smidiga fjädringen och det stabila bromssystemet garanterar körglädje både på vägen och på racerbanan. Även om den elektroniska utrustningen är ganska grundläggande och ABS:en ingriper tidigt, är SR-R ett seriöst alternativ till etablerade modeller med tanke på det starka förhållandet mellan pris och prestanda.

Kraftfull och elastisk trecylindrig motor

Kraftfullt ljud

Bra väghållning och stabila köregenskaper, även på racerbanan

Högkvalitativt utförande & modern design

Mycket bra förhållande mellan pris och prestanda

Quickshifter endast för uppväxling, ingen blipper

Enkel lastväxling vid låga motorvarvtal

ABS ingriper relativt tidigt

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 fortsätter att imponera med sin balanserade prestanda - i synnerhet 1000cc-motorn, med sin extravaganta vevaxelförskjutning, ger inte bara en kraftfull kraftöverföring utan också ett fantastiskt ljud!

Smidig

kraftfulla bromsar

bra chassi

unik och exklusiv på grund av den idiosynkratiska motorn.

Utseendet, med den breda bakdelen, kanske inte faller alla i smaken.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Yamaha R1

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons