Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. KTM 125 Duke 2016

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Loading...

Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2025 compared to KTM 125 Duke 2016

Honda CBR650R E-Clutch 2025
KTM 125 Duke 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter58 mm
TaktTakt46 mmTakt47.2 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment12 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,499.99 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)127 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R är en fantastisk supersportmotorcykel i mellanklassen för landsvägen, som klarar balansgången mellan sportighet och tillgänglighet mycket bra. Men andra cyklar i den här klassen klarar också detta. Det som gör CBR speciell är den fyrcylindriga radmotorn av den gamla skolan i hjärtat. Du kommer inte att vinna några accelerationstävlingar med den, men radfyran inspirerar med sin silkeslena kraftleverans och skrikande varvtal i det övre varvområdet. Och med den nya E-Clutch-tekniken kan du få ut mesta möjliga av motorn med skarpa växlingar och kraftigt ökad komfort i stadstrafik tack vare den elektroniska driften av kopplingen.

Skrikande, "gammaldags" fyrcylindrig radfyra som lockar dig att varva upp

stabil men inte alltför hård gaffel

väl avstämda bromsar

sportig men inte alltför extrem ergonomi

suveränt e-clutch-system

Vacker TFT-display med intuitivt manövreringskoncept

Stötdämparen kan vara mer stabil när man lutar sig

Knävinkeln kan vara ganska spetsig med långa ben

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

För 16-åringar och B-111-ägare är KTM 125 Duke en välsignelse eftersom det inte är ett litet mopedmärke, utan ett riktigt motorcykelmärke med sportig prestige och hög coolhetsfaktor. Motorcyklister i skolåldern kommer att sakna prestandan och använda den minsta Duke för mycket korta vardagsresor, om alls. Då skulle jag föredra en scooter, som dessutom har förvaringsutrymme.

Extremt manövrerbar

högkvalitativ utrustning

kraftdelar för kundanpassning

lite komfort, blygsamma prestanda

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs KTM 125 Duke

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons