Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Loading...

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2023 compared to Triumph Speed Twin 900 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Triumph Speed Twin 900 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt53.5 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd116 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel24.9 grad
BihangBihang100 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197.5 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall223 kmIntervall292 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning7.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati har lyckats öka prestandan hos Streetfighter V4 S med riktade förändringar. Även om prestandadata inte har ändrats, har körbarheten förbättrats avsevärt. De stora förändringarna var inte att förvänta sig på en motorcykel som redan fungerade på högsta nivå - det finns knappast något att kritisera om de nuvarande hyper-naked-motorcyklarna ändå. När det gäller ljudet har ingenjörerna skjutit över målet, oavsett om det är på tomgång eller under körning, Streetfighter V4 S är helt enkelt för högljudd. Särskilt på snabba banor trycker vindtrycket hjälmen mot näsan och spänner nackmusklerna enormt, men det är förmodligen det pris du måste betala om du vill köra en naken cykel, precis som du måste räkna med mörker på natten!

Kraftfull V4-motor med mycket karaktär

sportiga och stabila köregenskaper

smidig quickshift

trevlig ergonomi

välfungerande och justerbara körhjälpmedel

tydlig display

dyrt

helt enkelt för högt

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Sammantaget är Speed Twin-uppdateringen en riktig godbit för moderna klassikerfans som vill kombinera två världar: njutbar cruising med komfort, men också livlig kurvtagning med ett kraftfullt ljud. Här får du toppmodern teknik som gör körupplevelsen ännu säkrare och bekvämare. En modern klassisk motorcykel som den är skriven i boken.

Bonneville-motor

kraftfullt, fylligt ljud

smidig hantering

snyggt utseende med nya funktioner

växellåda

optimerade fjädringselement

sittposition och bekväm klädsel

Däcken skulle behöva mer grepp

bakbromsen för slapp

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Twin 900

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons