Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Yamaha MT-09 2014

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Yamaha MT-09 2014

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2015 compared to Yamaha MT-09 2014

Suzuki GSX-S1000 2015
Yamaha MT-09 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,075 mm
BreddBredd795 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 är en ärlig motorcykel när det gäller prestanda och köregenskaper. Du får till och med mer än vad som står på papperet, men du måste först få igång den raka fyrhjulingen. Som förare har du verkligen känslan av att du fortfarande har kommandot, även om GSX-S inte längre klarar sig helt utan de standardiserade körhjälpssystemen - som fungerar extremt bra. Kontakten med vägen känns direkt, dynamiken är exakt och transparent. Den här nakencykeln kommer att ge dig många års glädje, och inte bara när det gäller design, eftersom den något daterade basen snabbt glöms bort.

Legendarisk Suzuki-motor

skarpt ljud

fri varvtalsväxling

harmonisk inställning

tilltalande design

kraftfulla bromsar

fast fjädring

inget prestandafusk

Gammal bas

svag prestanda i varvtalsområdet

lastförändring

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons