Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs. Ducati SuperSport 2017

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 500 SE 2025 jämför med Ducati SuperSport 2017

Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Ducati SuperSport 2017
Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt58.6 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt45.4 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment42.6 NmVridmoment96.7 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter32 mmSpjälldiameter53 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym451 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd144 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang92 mmBihang91 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,375 mmHjulbas1,478 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)171 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att sträckor över 200 kilometer inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingriga vägar en fröjd och den presterar också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på racerbanor rekommenderar vi dock att du uppgraderar till Supersport S med Öhlins-fjädring.

Testastretta-motor

mycket vridmoment

bekväm ergonomi

smidiga köregenskaper

mycket elektronik som standard

Ducati-look

brett användningsområde

märkbara vibrationer i styret

pris

quickshifter med blipper saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 500 SE vs Ducati SuperSport

Pris Kawasaki Ninja 500 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati SuperSport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Ducati Panigale V2 2021
VS.
Ducati SuperSport 2020

Ducati Panigale V2 2021 vs
Ducati SuperSport 2020

Honda VFR 800 F 2020
VS.
Ducati SuperSport 2020

Honda VFR 800 F 2020 vs
Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Ducati SuperSport 2020 vs
Honda CBR650R 2021

Ducati ST 4 S 2005
VS.
Ducati SuperSport 2017

Ducati ST 4 S 2005 vs
Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2019
VS.
Ducati SuperSport S 2019

Ducati SuperSport 2019 vs
Ducati SuperSport S 2019

Ducati SuperSport 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 2019
VS.
Aprilia RS 660 2020

Ducati SuperSport 2019 vs
Aprilia RS 660 2020

Kawasaki Ninja 400 2018
VS.
Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 400 2018 vs
Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Ducati SuperSport 950 2021
VS.
Ducati SuperSport 2019

Ducati SuperSport 950 2021 vs
Ducati SuperSport 2019

MV Agusta F3 675 2020
VS.
Ducati SuperSport 2020

MV Agusta F3 675 2020 vs
Ducati SuperSport 2020

MV Agusta F3 800 2020
VS.
Ducati SuperSport 2019

MV Agusta F3 800 2020 vs
Ducati SuperSport 2019