Triumph Scrambler 1200 XE 2025 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 1200 XE 2025 jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025
Yamaha Tenere 700 World Raid 2025
Triumph Scrambler 1200 XE 2025
Triumph Scrambler 1200 XE 2025
Yamaha Tenere 700 World Raid 2025
Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter97,6 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag80 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 200 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga, Mittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel26,9 gradLutningsvinkel27 grad
FörsprångFörsprång129,2 mmFörsprång105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 330 mmLängd2 370 mm
BreddBredd905 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1 250 mmHöjd1 490 mm
HjulbasHjulbas1 570 mmHjulbas1 595 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet23 l
RäckviddRäckvidd347 kmRäckvidd534 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE kombinerar stark karaktär med verklig mångsidighet. Den ser bra ut, låter fantastiskt, övertygar på väg och grus, men kräver respekt när det gäller hantering och beteende. Inte en allroundhoj för alla, men en speciell nischhoj med mycket personlighet och ett inte obetydligt pris.

fantastisk motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

glädjande låg bränsleförbrukning och utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärmen är fortfarande märkbar

originaldäcken håller inte måttet

hög tyngdpunkt

begränsad styrvinkel

tröga riktningsändringar

begränsad ergonomi i stående

känslig vid en olycka

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Om du vill kan du också erövra tuff terräng med den. Men om du inte behöver tillryggalägga långa sträckor kommer du att föredra lättheten hos standardmodellen T7. Den breda tanken på World Raid märks i ergonomin och hanteringen. Den mjuka fjädringen klarar å andra sidan ojämn terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbflytande grusvägar. Den komplicerade proceduren för att avaktivera ABS:en är irriterande i längden; en enkel "av"-knapp skulle vara bra. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med lång räckvidd och gott om terrängkomfort.

Stabilt körbeteende

Bekvämt säte

Väldimensionerad motor - överbelastar inte och är mycket rolig

Mycket robust helhetsintryck

Mycket pålitlig

Mycket tuff

bra dragkraft

Chassit erbjuder ett brett användningsområde

väldimensionerat chassi

mycket praktiskt

Det fantastiska förhållandet mellan pris och prestanda hos Tenere gick lite förlorat i form av World Raid

När man står stilla är den breda tanken särskilt irriterande i uppförsbackar

På vägen är frambromsen lite för slapp

I terräng är bakbromsen lite för svag

kopplingen och gasreglaget är nu bättre på andra cyklar i den här klassen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 1200 XE vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

BMW R nineT Scrambler 2022
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

BMW R nineT Scrambler 2022 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2019
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R nineT 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R nineT 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2022
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2022 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

BMW R nineT Scrambler 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R nineT Scrambler 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Moto Morini Scrambler 1200 2014
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Moto Morini Scrambler 1200 2014 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Speed Twin 2022
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Speed Twin 2022 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023