Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 II Stone 2015 jämför med Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt74 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt72 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,400 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment2,800 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,203 mmLängd2,130 mm
BreddBredd800 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,449 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Långt bort från prestandan och armbågssamhället tuffar en lycklig man genom landet i sin V7, helt tillfreds med sig själv, och undrar över hästkraftsindustrin och dess lojala konsumenter. För V7 är 48 hk tillräckligt för att till fullo tillfredsställa dess förare. Det handlar om motoriserad förflyttning, inte motoriserade rekord. Målet är att vidga livets horisonter, inte bara genom att byta plats, utan genom att byta perspektiv och våga anta en individuell livsstil. V7 är som en gammal vän som du vet allt om och kan berätta allt för. En motorcykel som från den gamla goda tiden.

anpassningsbar

cool look

nybörjarvänlig

kul utan prestationskrav

lämplig för grusvägar

blygsam prestanda

mediokert utförande

högt pris för hela satsen

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki Gladius SFV 650 imponerar som en ärlig, lättförståelig motorcykel med en stark förtroendefaktor. Den imponerar inte med sina ytterligheter, utan med sin balans, sin lämplighet för vardagsbruk och en motor som inte förlorar något av sin charm ens efter många år. En motorcykel som ger glädje under lång tid utan att kräva eller tråka ut sin förare.

Godmodig och förutsägbar motorkaraktär

mycket enkel och intuitiv hantering

stabilt och neutralt chassi i vardags- och landsvägskörning

låg sitthöjd och balanserad ergonomi

pålitliga och lättreglerade bromsar

stort förtroende för nybörjare och återvändare

hållbar körning med en robust bas

Tätt vadderad sits på långa resor

begränsad fjädring på dåliga vägar och sportig körstil

feedback på grova gupp ibland direkt till föraren

standardfjädring med begränsade justeringsmöjligheter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 II Stone vs Suzuki SFV 650 Gladius

Pris Moto Guzzi V7 II Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SFV 650 Gladius

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser