KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 2006

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Loading...

Överblick - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Suzuki V-Strom 650 2006

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Tekniska specifikationer KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 jämför med Suzuki V-Strom 650 2006

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Suzuki V-Strom 650 2006

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt190 hkMotoreffekt67 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,350 cm3Slagvolym645 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,491 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO bevisar att den är enastående både på tävlingsbanan och i vardagligt stadsbruk. Den imponerande kombinationen av prestanda, komfort och teknik gör den till ett förstklassigt val för förare som inte vill kompromissa mellan adrenalin och praktisk vardag. Det semiaktiva chassit, den flexibla ergonomin och den avancerade motorstyrningen gör att den här motorcykeln med sin brutala kraft alltid är självsäker, rolig och faktiskt ganska lättkörd. Det här övergripande paketet kostar inte heller lite, inte ens jämfört med andra Hyper Nakeds. Men med den stora V2-motorn och de tillhörande motoregenskaperna erbjuder 1390 Super Duke R också en unik körupplevelse.

Enorm V2 med oändlig kraft och tryck över hela varvtalsområdet, som ändå förblir okomplicerad och lätt att kontrollera tack vare modern elektronik

Mycket kraftfulla bromsar som är lätta att modulera

Sportig ergonomi med framhjulsfokus, vilket gynnar avhängning, men också möjliggör drivande körning

Semi-aktiv fjädring med mycket bra respons och stor spridning mellan komfort- och sportinställningar

Toppmoderna elektroniska system ombord

Bra ljud från utsidan, men föraren märker inte mycket av det

Quickshifter och Co. skulle kunna vara ombord som standard för det höga inköpspriset

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1390 Super Duke R EVO vs Suzuki V-Strom 650

Pris KTM 1390 Super Duke R EVO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser