BMW G 310 R 2016 vs. KTM 390 Duke 2016
BMW G 310 R 2016
KTM 390 Duke 2016
Overview - BMW G 310 R 2016 vs KTM 390 Duke 2016
BMW G 310 R 2016 och KTM 390 Duke 2016 är båda nakna motorcyklar som erbjuder prestanda och stil. BMW G 310 R har en motoreffekt på 34 hk och ett vridmoment på 28 Nm från sin 313 cm3 motor. KTM 390 Duke har en något kraftfullare motor med 44 hk och 35 Nm vridmoment från sin 373,2 cm3 motor.
Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framsidan, vilket ger en smidig och responsiv körning. Chassit på BMW G 310 R är tillverkat av stål, medan KTM 390 Duke har en krom-molybdenram, vilket ger en stark och hållbar struktur för båda motorcyklarna.
BMW G 310 R 2016
Frambromsarna på båda motorcyklarna är enkla skivor, vilket ger tillräckligt med bromskraft för att stanna säkert. Både BMW G 310 R och KTM 390 Duke har 17-tums hjul, med en bredd på framhjulet på 110 mm och en bredd på bakhjulet på 150 mm.
BMW G 310 R har en hjulbas på 1374 mm och en säteshöjd på 785 mm. Dess tjänstevikt, med ABS, är 158,5 kg och bränsletankskapaciteten är 11 liter. Å andra sidan har KTM 390 Duke en något kortare hjulbas på 1367 mm och en lite högre säteshöjd på 800 mm. Tjänstevikten, med ABS, är lättare på 139 kg och bränsletankskapaciteten är densamma som BMW G 310 R, 11 liter.
BMW G 310 R har fördelar som enastående köregenskaper, lägre vikt, genialt chassi och överlägsen stabilitet. Å andra sidan har KTM 390 Duke fördelar som låg vikt, tillräcklig kraft, hög underhållningsfaktor och låg bränsleförbrukning.
KTM 390 Duke 2016
Nackdelarna med BMW G 310 R inkluderar en bromspedal som kan vara mindre smidig att använda. Å andra sidan kan KTM 390 Duke upplevas som ha en trög koppling och en mindre gynnsam geometri för vissa förare.
Sammanfattningsvis erbjuder både BMW G 310 R 2016 och KTM 390 Duke 2016 prestanda och stil. BMW G 310 R har en något lägre motoreffekt och vridmoment, men erbjuder en stabil och smidig körning. KTM 390 Duke har en något kraftfullare motor och en högre underhållningsfaktor, men kan ha vissa mindre nackdelar som en trög koppling och mindre gynnsam geometri. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.
Technical Specifications BMW G 310 R 2016 compared to KTM 390 Duke 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW G 310 R 2016
På de första metrarna tänkte jag kort att kraften var lite bristfällig. Men efter ett tag stod det klart att kraft inte är allt och att man kan få ultimat körglädje även med färre hästkrafter. I USA finns det trafikregler som kallas "lane splitting", vilket innebär att man flyttar sig framåt mellan bilarna när trafiken börjar byggas upp. Till exempel före trafikljusen. Jag måste erkänna att jag inte kände mig så bekväm här i början. Det finns en Porsche till vänster och en Dodge till höger, så du vill verkligen inte köra på dem med din cykel. Men styret på BMW G310R är ganska smalt och du kan verkligen fuska dig fram genom bilköerna utan några bekymmer! Den enda bristen jag märkte direkt i början var bromspedalen. Tyvärr är den lite långt ner. Bakbromsen ansätts också lite för sent. Men detta kan säkert optimeras med en justering. Sammantaget är det en mycket lyckad cykel. Den är supermångsidig, riktigt rolig på alla områden och du känner dig bekväm från första stund! Beroende på vilket hastighetsområde du befinner dig i kan du anpassa cykeln till din körstil. Cruising på låga varvtal och supersportig körning på höga varvtal! Den perfekta allround-roadstern till ett fantastiskt pris.
KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Duke är en riktigt bra kompromiss mellan sportighet, rationalitet, körkomfort, kul och pris. Det bästa är att den inte alls känns som en kompromiss, utan snarare som en tävlingsfärdig cykel.
Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs KTM 390 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW G 310 R 2016 och en KTM 390 Duke 2016. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för BMW G 310 R och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW G 310 R publicerades den 2015-10-07 och har nu visats mer än 28 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.
