KTM 390 Adventure 2023 vs. Honda CRF250L 2013

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2023 compared to Honda CRF250L 2013

KTM 390 Adventure 2023
Honda CRF250L 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt60 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt23 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment22 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym249 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd875 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet7.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Den lilla 390 Adventurr kan ses som en absolut allroundmaskin i sin klass och en riktig pris-prestanda-vinnare. Det högkvalitativa elektronikpaketet och den kraftfulla encylindriga motorn gör den till en renodlad nöjesmaskin som snarare stödjer än överväldigar oerfarna on- och offroadförare. Den sportiga men bekväma körställningen och det goda vindskyddet gör även längre turer möjliga. Oavsett vilket underlag du kör på är 390 Adventure väldigt rolig - men allra roligast är den i snäva kurvor!

Kraftfull motor

justerbart chassi

bra vindskydd

bästa förhållande mellan pris och prestanda

högkvalitativt elektronikpaket inklusive lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS

Quickshifter+ som tillval

riktigt rolig maskin på alla underlag

Lite för kompakt för långa piloter

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Det råder ingen tvekan om att CRF250L även kan användas i lätt terräng, grusvägar är mycket roliga och enkla singelspår är inga problem alls. Endast svår terräng är inte riktigt möjligt på grund av de mjukt avstämda fjädringselementen.

Harmonisk fjädring

lätt att köra i terräng

bekväm, upprätt körställning

okomplicerad körning

lätt att hantera

upprätt, okomplicerad körning.

Bromsarna skulle kunna vara lite hårdare att använda, liksom den manuella kraften.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Honda CRF250L

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF250L

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons