Triumph Street Twin 2016 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Overview - Triumph Street Twin 2016 vs Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Technical Specifications Triumph Street Twin 2016 compared to Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Street Twin 2016
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt80 mmTakt55.7 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment84 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.55 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel23.8 grad
BihangBihang102.4 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd785 mmBredd828 mm
HöjdHöjd1,114 mmHöjd1,386 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,422 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet18.6 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin är en nöjesmotorcykel av högsta klass, vars 55 hk-motor på ett imponerande sätt visar vad som verkligen betyder något, nämligen vridmoment. Och precis där du behöver det, i mitten av varvtalsregistret. 80 Nm driver den 217 kg tunga motorcykeln framåt med ett behagligt tryck och frestar aldrig föraren att överanstränga motorn, dvs. att varva upp den. Triumph har förblivit autentisk när det gäller design och erbjuder otaliga anpassningsmöjligheter med över 450 tillbehör och de tre "Inspiration Packs". En lektion i moderna klassiker.

Utmärkt trimmad motor

högt vridmoment

låg bränsleförbrukning

autentisk design

god kvalitet och rent utförande

Grundutförande (utan tillbehör) något sobert

fjädring och bromsar når sina gränser vid sportig användning

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 presenterar sig som en mångsidig sporttourer som erbjuder en lyckad blandning av sportighet och lämplighet för vardagsbruk. Särskilt anmärkningsvärda är den nya 798 cc trecylindriga motorn med sin linjära kraftutveckling och ändå karaktär, liksom den väl avstämda Showa-fjädringen, som erbjuder både komfort och stabilitet. Utrustningen med quickshifter, farthållare, ABS i kurvor och traction control som standard understryker också motorcykelns moderna ambitioner. Ergonomin är tillgänglig för många förare tack vare den låga sitthöjden och den smala designen, medan bränsleförbrukningen och räckvidden är imponerande. Vindskyddet uppvisar dock svagheter, särskilt för längre förare. Detta förtar dock knappast helhetsintrycket, särskilt inte när priset på Tiger Sport 800 tas med i beräkningen. Ingen annan ny crossover-motorcykel ger så mycket valuta för pengarna.

Smidig, kraftfull trecylindrig motor med brett användbart varvtalsområde

väl avstämt chassi för komfort och stabilitet

låg sitthöjd och tillgänglig ergonomi

underhållsintervall på 16.000 km

omfattande standardutrustning inklusive quickshifter, farthållare och ABS för kurvtagning

attraktivt pris

hög maximal nyttolast

bra bromsprestanda

Otillräckligt vindskydd med kraftig turbulens för längre förare

ingen "återuppta"-knapp för farthållaren

stänkskydd baktill utan sidokåpor ganska måttligt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Triumph Tiger Sport 800

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH