KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. Yamaha MT-09 2025

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 compared to Yamaha MT-09 2025

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
Yamaha MT-09 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt71 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64.8 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang106 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall285 kmIntervall280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp130 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller94 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Ja, Yamaha har producerat en riktigt leiwandes motorcykel. All kritik från föregångaren har framgångsrikt reviderats utan att MT-09:s vilda och lekfulla karaktär har försvunnit. Den fjärde generationen är mer mogen, mer exakt och mer polerad, kör mer neutralt och mer stabilt utan att förlora sin lättfotadehet. En fantastisk motorcykel som för närvarande erbjuder ett nästan oslagbart förhållande mellan pris och prestanda tack vare många detaljförbättringar och som nu till och med har blivit riktigt vacker. Yamaha-återförsäljarna kommer inte att kunna rädda sig själva från beställningar efter provkörningar. Låt oss hoppas att tillgängligheten är garanterad, för nya MT-09 är definitionen av ordet "direktträff"!

Kraftfull acceleration i alla situationer / potent motor

aggressivt men inte för högt ljud

bra ergonomi för bra feedback och förtroende

riklig basutrustning

exakt chassi med bra vardagsanpassning

fin display

bra utförande

smidig och lekfull hantering

mångsidig trecylindrig motor

bra stabilitet

modernt elektronikpaket

Krånglig blinkersfunktion

säteskomforten i grenen kan förbättras

reglagen är mindre intuitiva än på vissa konkurrenter

polariserad frontdesign

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R EVO vs Yamaha MT-09

Price KTM 1290 Super Duke R EVO

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons