KTM 690 SMC R 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2024 jämför med Triumph Speed 400 2024

KTM 690 SMC R 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt80 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt40 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment37.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12
SlagvolymSlagvolym692 cm3Slagvolym398 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd130 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang107 mmBihang102 mm

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,377 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet13 l
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp96 g/kmKombinerade CO2-utsläpp84 g/km
Stationärt bullerStationärt buller90 dBStationärt buller91 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring

stark återkoppling på ojämnheter

något trögt motorvarv

nervositet i höga hastigheter

avsaknad av justerbara bromsspakar

mjuk sittdyna ger liten återkoppling i kurvor

spakar inte justerbara

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 SMC R vs Triumph Speed 400

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser