Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. Suzuki SV 650 2024

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Loading...

Overview - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs Suzuki SV 650 2024

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Technical Specifications Triumph Tiger Sport 800 2025 compared to Suzuki SV 650 2024

Triumph Tiger Sport 800 2025
Suzuki SV 650 2024
Triumph Tiger Sport 800 2025
Triumph Tiger Sport 800 2025
Suzuki SV 650 2024
Suzuki SV 650 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt55.7 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt76 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment84 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande31.2 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensYes
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel23.8 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang99 mmBihang106 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd828 mmBredd760 mm
HöjdHöjd1,386 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,422 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.6 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall395 kmIntervall353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp109 g/kmKombinerade CO2-utsläpp96 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 presenterar sig som en mångsidig sporttourer som erbjuder en lyckad blandning av sportighet och lämplighet för vardagsbruk. Särskilt anmärkningsvärda är den nya 798 cc trecylindriga motorn med sin linjära kraftutveckling och ändå karaktär, liksom den väl avstämda Showa-fjädringen, som erbjuder både komfort och stabilitet. Utrustningen med quickshifter, farthållare, ABS i kurvor och traction control som standard understryker också motorcykelns moderna ambitioner. Ergonomin är tillgänglig för många förare tack vare den låga sitthöjden och den smala designen, medan bränsleförbrukningen och räckvidden är imponerande. Vindskyddet uppvisar dock svagheter, särskilt för längre förare. Detta förtar dock knappast helhetsintrycket, särskilt inte när priset på Tiger Sport 800 tas med i beräkningen. Ingen annan ny crossover-motorcykel ger så mycket valuta för pengarna.

Smidig, kraftfull trecylindrig motor med brett användbart varvtalsområde

väl avstämt chassi för komfort och stabilitet

låg sitthöjd och tillgänglig ergonomi

underhållsintervall på 16.000 km

omfattande standardutrustning inklusive quickshifter, farthållare och ABS för kurvtagning

attraktivt pris

hög maximal nyttolast

bra bromsprestanda

Otillräckligt vindskydd med kraftig turbulens för längre förare

ingen "återuppta"-knapp för farthållaren

stänkskydd baktill utan sidokåpor ganska måttligt

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt matchar resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Klassens sista V2-motor

nybörjarvänlig sittposition

enkla köregenskaper, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger Sport 800 vs Suzuki SV 650

Price Triumph Tiger Sport 800

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki SV650X ABS 2021
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV650X ABS 2021 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650S 2007
VS.
Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650S 2007 vs
Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2006
VS.
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2019
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SV 650 2019 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SV 650 2006
VS.
Suzuki SV 650S 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Suzuki SV 650S 2006

Suzuki SV 650 2006
VS.
Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 650S 2008
VS.
Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650S 2008 vs
Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2020
VS.
Yamaha XSR700 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Yamaha XSR700 2020

Yamaha MT-07 2018
VS.
Suzuki SV 650 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
Suzuki SV 650 2018

Suzuki SV 650 2021
VS.
Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki SV 650 2021 vs
Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki SV 650 2020
VS.
Honda CB 500 F 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Honda CB 500 F 2020

Suzuki SV 650S 2006
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650S 2006 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021
VS.
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Suzuki SV 650 2021 vs
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH