Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Technical Specifications Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 compared to Fantic Caballero Rally 500 2025

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt66 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment42 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym463 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,194 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)170 kgTorrvikt (med ABS)150 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro har den starkaste äventyrsimagen bland retrocyklarna. Om Indiana Jones dyker upp på våra biodukar igen, kan jag se honom rädda världen på en Urban Enduro. Den karakteristiska V2-motorn och det kompakta utseendet väcker mycket känslor, inget står i vägen för en tur till närmaste grusväg. Det höga enduro-styret lovar också mycket säkerhet, men är precis tillräckligt smalt för att passa mellan bilkolonner. Ändå är den lilla italienaren inte perfekt. Chassit är för mjukt i höga hastigheter, motorns respons vid laständring är för grov och växellådan tenderar att vara lite ryckig vid höga varvtal. Men om du inte har något emot detta är Scrambler Urban Enduro en retrocykel som även gör sig bra i terrängen.

Karaktäristisk motor

högt enduro-styren

begränsad offroad-kapacitet

distinkt utseende

Mjukt chassi, klumpig växellåda, för stark reaktion vid lastväxling

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero 500 Rally är en manövrerbar, rolighetsorienterad offroad-motorcykel med stark karaktär och överraskande djup. Den riktar sig inte till dem som letar efter kompromisslösa äventyrstourers, utan till alla som letar efter en lätt, intuitiv och känsloladdad motorcykel för terrängutflykter och vardagsanvändning. Med sin kraftfulla singelcylinder, smidiga köregenskaper och många smarta detaljer bjuder den på mycket skoj - särskilt för förare med liten till medellängd. Samtidigt visar den ljus och skugga: Där den erbjuder högkvalitativa frästa delar och offroad-kompatibla lösningar imponerar den. På andra områden, t.ex. ergonomin för långa förare eller ABS som inte kan avaktiveras, visar den tydliga begränsningar. Men det är just det som gör den så charmig - en liten italienare med karaktär, grova kanter och hörn.

Lekfulla köregenskaper

kraftfull, kultiverad encylindrig motor

högkvalitativa detaljer som frästa fotstödsfästen och gaffelbro

bra terränggrepp

tillgänglig ergonomi för mindre förare

känslomässigt harmoniskt ljud och avgasdesign

ABS kan inte avaktiveras

fjädringen begränsad vid höga hastigheter och i ojämn terräng

begränsad ergonomi för långa förare

grenröret oskyddat

bromshandtaget kan inte fällas ner

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Urban Enduro vs Fantic Caballero Rally 500

Price Ducati Scrambler Urban Enduro

Model year
Current average market prices

Price Fantic Caballero Rally 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons