Honda X-ADV 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Överblick - Honda X-ADV 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Tekniska specifikationer Honda X-ADV 2025 jämfört med BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda X-ADV 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter106,5 mm
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment149 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4 750 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,7 Kompressionsförhållande13,3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter52 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym1 300 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTelelever
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd190 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel63,8 grad
FörsprångFörsprång104 mmFörsprång118,8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter285 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 215 mmLängd2 280 mm
BreddBredd940 mmBredd1 012 mm
HjulbasHjulbas1 590 mmHjulbas1 534 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)269 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13,2 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd366 kmRäckvidd395 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp85 g/kmKombinerade CO2-utsläpp113 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, BelysningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025 är inte en skoter, inte en motorcykel, inte en touring enduro - och det är just därför den är så spännande. Den kombinerar praktiska och känslomässiga världar. Om du inte har kört så mycket hittills för att allt var för besvärligt, är det här ett fordon som uppmuntrar dig att köra. Den klarar av balansgången mellan vardagsliv, turåkning och äventyr på ett fascinerande sätt.

Intuitiv DCT-växellåda

hög åkkomfort

robust chassi

mångsidiga egenskaper för vardagsbruk

högkvalitativt utförande

skoterförvaringsutrymme med motorcykelprestanda

praktisk elektronisk utrustning

Högt genomsteg

brett grenvalv

relativt tung, körställningen är för inaktiv på långa turer.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure är och förblir en imponerande touringenduro med kraftfull drivning, hög komfort och överlägsen dynamik. Den briljerar med smidiga köregenskaper, högkvalitativa assistanssystem och förstklassig ergonomi. Trots sin polariserade design är den ett självklart val för erfarna förare som uppskattar komfort och prestanda på långa turer.

Agil boxerdrift

förbluffande neutrala köregenskaper

utmärkt ergonomi för långa körsträckor

hög räckvidd

högkvalitativa assistanssystem möjliggör mycket dynamiska körmanövrer

bra utrustning

bra driftkoncept

utmärkt säte

mycket harmoniskt styrbeteende

imponerande stabilitet i höga hastigheter

överlägsen prestanda även under krävande förhållanden

Hög vikt - svår att balansera från läktaren

något begränsad bromskänsla på mycket dålig asfalt

antispinn och kombinerad ABS når sina gränser under extrema förhållanden

mycket hög sittposition är utmanande för mindre förare

utseendet är ännu mer polariserande än på tidigare modeller

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda X-ADV vs BMW R 1300 GS Adventure

Pris Honda X-ADV

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1300 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser