Yamaha XSR900 2021 vs. Triumph Street Twin 2016

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Loading...

Overview - Yamaha XSR900 2021 vs Triumph Street Twin 2016

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Technical Specifications Yamaha XSR900 2021 compared to Triumph Street Twin 2016

Yamaha XSR900 2021
Triumph Street Twin 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt59.1 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,230 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.55
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang103 mmBihang102.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd815 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,114 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd750 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin är en nöjesmotorcykel av högsta klass, vars 55 hk-motor på ett imponerande sätt visar vad som verkligen betyder något, nämligen vridmoment. Och precis där du behöver det, i mitten av varvtalsregistret. 80 Nm driver den 217 kg tunga motorcykeln framåt med ett behagligt tryck och frestar aldrig föraren att överanstränga motorn, dvs. att varva upp den. Triumph har förblivit autentisk när det gäller design och erbjuder otaliga anpassningsmöjligheter med över 450 tillbehör och de tre "Inspiration Packs". En lektion i moderna klassiker.

Utmärkt trimmad motor

högt vridmoment

låg bränsleförbrukning

autentisk design

god kvalitet och rent utförande

Grundutförande (utan tillbehör) något sobert

fjädring och bromsar når sina gränser vid sportig användning

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Triumph Street Twin

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH