MV Agusta F3 675 2019 vs. MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta F3 675 2019

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications MV Agusta F3 675 2019 compared to MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta F3 675 2019

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta F3 675 2019

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	45.9 mm	Takt	54.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	128 hk	Motoreffekt	140 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	14,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,300 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	71 Nm	Vridmoment	87 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,900 varv/min	Varvtal vid vridmoment	10,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	13.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	675 cm3	Slagvolym	798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Marzocchi	Märke	Marzocchi
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	125 mm	Slaglängd	125 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Sachs	Märke	Sachs
Slaglängd	Slaglängd	123 mm	Slaglängd	130 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	34 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,060 mm	Längd	2,045 mm
Bredd	Bredd	725 mm	Bredd	875 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,380 mm	Hjulbas	1,400 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	805 mm	Säteshöjd	830 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	173 kg	Torrvikt (med ABS)	168 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16.5 l	Bränsletankskapacitet	16.5 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	251 km/h	Högsta hastighet	244 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

MV Agusta F3 675 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023

MV Agusta Dragster 800 RR SCS är en värdig MV och en motorcykel för verkliga entusiaster. Den kombinerar djärv design, innovativ teknik, smidiga köregenskaper och kraftfulla prestanda i exklusivt hantverk från Italien. Praktiska svagheter, som den stora vändcirkeln eller den starka värmeutvecklingen, glöms bort med det imponerande skriket från den trecylindriga motorn i kurvan.

Innovativt Recluse-kopplingssystem

Högpresterande trecylindrig motor med 140 hk

Aggressiv och unik design

Brembo-bromssystem av hög kvalitet

Omfattande elektroniska hjälpsystem (traction control, anti-wheelie, launch control)

Full justerbar fjädring

Exklusivt handtillverkad i Italien

Bullernivå vid full effekt

Stor vändradie på grund av låg svängvinkel

Höga varvtal krävs för att utnyttja motorns fulla potential

Hög värmeutveckling vid stillastående och låga hastigheter

Högt pris