Yamaha Tenere 700 2024 vs. MV Agusta Enduro Veloce 2024

Yamaha Tenere 700 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Overview - Yamaha Tenere 700 2024 vs MV Agusta Enduro Veloce 2024

Yamaha Tenere 700 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2024 compared to MV Agusta Enduro Veloce 2024

Yamaha Tenere 700 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Yamaha Tenere 700 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	81 mm
Takt	Takt	65.6 mm	Takt	60.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	73 hk	Motoreffekt	124 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	102 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	13.4
Slagvolym	Slagvolym	689 cm3	Slagvolym	931 cm3

Främre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	210 mm	Slaglängd	210 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	210 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	265 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,365 mm	Längd	2,360 mm
Bredd	Bredd	915 mm	Bredd	980 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,590 mm	Hjulbas	1,610 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	880 mm	Säteshöjd	850 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Intervall	Intervall	372 km	Intervall	357 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	100 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	130 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700 har nu fått konkurrens och på grund av den samtidiga prisökningen är den inte längre den stora sensation som den var för några år sedan. Men så snart motorcykeln svänger av i terrängen blir man helt enkelt överlycklig i sadeln. Motorcykeln är tuff och klarar även krävande passager på ett mycket tillförlitligt sätt. En riktigt bra äventyrsmotorcykel. Men om du låtsas vara en äventyrare och bara kör på asfalt kan du göra livet enklare med en annan motorcykel.

mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfullt körbeteende

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra chassi med ett praktiskt justeringsområde

Relativt låg vikt jämfört med andra touring enduros

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket terränggående

mycket bra ergonomi

Inte särskilt bekväm på längre turer

Bromsarna känns lite slappa på asfalt

Mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik

Lastförändringar vid låga varvtal

manövreringskonceptet med det krångliga hjulet mottogs inte väl under testet

Kopplingsmodulering inte i nivå med konkurrenterna i praktiken

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce är en mångsidig och kraftfull touringenduro som imponerar med sina tekniska egenskaper, sin stora körglädje och enastående ergonomi. Det är en motorcykel som gör en bra figur på långa turer såväl som vid sportig användning på slingrande vägar och som visar sig vara en pålitlig följeslagare för krävande förare.

Kraftfull trecylindrig motor

Mycket dynamisk hantering för en 21-tums touringenduro

Väl vadderad och justerbar sits, bekväm för långa sträckor

Fullt justerbar fram- och bakfjädring

Hög nyttolast

Praktisk handratt för snabb justering av fjäderförspänning

Utmärkt utrymme och ergonomi för förare och passagerare Karismatiskt ljud

Bakgrundsbelysta strömbrytare

Rimligt tillgänglig sitthöjd för en 21-tums motorcykel

ABS håller inte riktigt jämna steg med motorcykelns sportiga karaktär och reglerar lite för tidigt

vindruta som inte går att justera

avsaknad av uppvärmda handtag