KTM 250 SX-F 2015 vs. KTM Freeride 350 2012

KTM 250 SX-F 2015

KTM Freeride 350 2012

Technical Specifications KTM 250 SX-F 2015 compared to KTM Freeride 350 2012

KTM 250 SX-F 2015

KTM Freeride 350 2012

KTM 250 SX-F 2015

KTM Freeride 350 2012

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	88 mm
Takt	Takt	52.3 mm	Takt	57.5 mm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.9	Kompressionsförhållande	12.3
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	249.9 cm3	Slagvolym	349.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	WP

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Mittrör	Ramtyp	Omkrets

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	80 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	100 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	100 mm	Bredd på bakhjul	110 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	90 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	19 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,495 mm	Hjulbas	1,418 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	992 mm	Säteshöjd	895 mm
Torrvikt	Torrvikt	102.6 kg	Torrvikt	99.5 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	7.5 l	Bränsletankskapacitet	5.5 l

Pros and Cons in comparison

KTM 250 SX-F 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM Freeride 350 2012

Freeride försöker inte kombinera trial och enduro för att bli mästare i sin klass i båda genrerna. Den skulle helt enkelt bli för tung som trialcykel och förmodligen för bräcklig som tävlingsenduro i det långa loppet. Freeride kommer säkert också att tas emot väl av mindre förare, eftersom den låga sitthöjden gör enduroåkning tillgängligt för fler människor.

Höghållfast ramverk, positivt chassi, lägre sittposition - förmedlar säkerhet.

Nackdelar jämfört med EXC-F i fullgaspassager och högre hopp.