Ducati Hypermotard 796 2012 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 796 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Technical Specifications Ducati Hypermotard 796 2012 compared to Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 796 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 796 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	84 mm
Takt	Takt	66 mm	Takt	70 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	77 hk	Motoreffekt	83 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	77 Nm	Vridmoment	78 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,800 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	12.8
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	803 cm3	Slagvolym	776 cm3

Främre upphängning

Märke	Märke	Marzocchi	Märke	Kayaba

Bakre upphängning

Märke	Märke	Marzocchi	Märke	Kayaba

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,120 mm	Längd	2,115 mm
Höjd	Höjd	1,155 mm	Höjd	1,105 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,455 mm	Hjulbas	1,465 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	810 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12.5 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2, A

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 796 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass