BMW R 12 G/S 2025 vs. BMW R 12 S 2025

BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 S 2025
Tekniska specifikationer BMW R 12 G/S 2025 jämför med BMW R 12 S 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Boxer | Motortyp | Boxer |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 101 mm | Håldiameter | 101 mm |
Takt | Takt | 73 mm | Takt | 73 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 109 hk | Motoreffekt | 109 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 115 Nm | Vridmoment | 115 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 12 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 50 mm | Spjälldiameter | 50 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | enkelplatta, Torr | Kopplingstyp | enkelplatta, Torr |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | kardan |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | Oljeluft | Kylning | Oljeluft |
Slagvolym | Slagvolym | 1,170 cm3 | Slagvolym | 1,170 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 210 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Paralever | Upphängning | Paralever |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63.1 grad | Lutningsvinkel | 62.3 grad |
Bihang | Bihang | 120.8 mm | Bihang | 110.7 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,200 mm | Längd | 2,130 mm |
Bredd | Bredd | 830 mm | Bredd | 870 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,580 mm | Hjulbas | 1,511 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 860 mm | Säteshöjd | 795 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 229 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 220 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 15.5 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 313 km | Intervall | 313 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 119 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 119 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.1 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.1 l/100 km |
Stationärt buller över 95 dB | Stationärt buller över 95 dB | Stationärt buller över 95 dB | ||
Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+. | Euro-norm | Euro 5+. |
Maximal tillåten vikt | Maximal tillåten vikt | 430 kg | Maximal tillåten vikt | 430 kg |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare | Utrustning | Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 12 G/S 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW R 12 S 2025

Med R 12 S har BMW lyckats skapa en åtråvärd toppmodell i R 12-serien. En motor som känns bra i kombination med högkvalitativa komponenter och ett fantastiskt utseende framkallar ett leende under hjälmen. Den speciella lackeringen tar dig tillbaka till dagarna för den första täckta BMW-motorcykeln, den legendariska R 90 S. När det gäller kördynamik är BMW helt i takt med tiden tack vare olika funktioner. Den som tolkar S som en indikation på exceptionell sportighet kan bli besviken över bristen på lutningsvinkelavstånd. Alla andra kommer att bli riktigt nöjda med ögonfägnaden R 12 S, förutsatt att plånboken är tillräckligt välfylld.
Kraftfull boxermotor med karaktär
toppmodern elektronik
70-talets retrocharm
Quickshifter-serien
bra knägrepp
bekväm ergonomi
perfekt avstämt bromssystem
klassiska runda instrument i cockpit
Dynamiskt läge inte optimalt inställt
mer plast än väntat
oattraktiva reglage på styret
begränsat utrymme för lutningsvinkel
högt pris