BMW F 900 GS 2025 vs. Kawasaki Versys 1000 2024

BMW F 900 GS 2025

Kawasaki Versys 1000 2024

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications BMW F 900 GS 2025 compared to Kawasaki Versys 1000 2024

BMW F 900 GS 2025

Kawasaki Versys 1000 2024

BMW F 900 GS 2025

Kawasaki Versys 1000 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	86 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	105 hk	Motoreffekt	120 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	93 Nm	Vridmoment	102 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.1	Kompressionsförhållande	10.3
Slagvolym	Slagvolym	895 cm3	Slagvolym	1,043 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	230 mm	Slaglängd	150 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	215 mm	Slaglängd	152 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62 grad	Lutningsvinkel	63 grad
Bihang	Bihang	119.8 mm	Bihang	106 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	305 mm	Diameter	310 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	250 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,270 mm	Längd	2,240 mm
Bredd	Bredd	943 mm	Bredd	950 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,585 mm	Hjulbas	1,520 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	870 mm	Säteshöjd	840 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	219 kg	Tjänstevikt (med ABS)	253 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14.5 l	Bränsletankskapacitet	21 l

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 GS 2025

F 900 GS känns helt annorlunda än sin direkta föregångare, F 850 GS. Från att ha varit en lugn allroundmotorcykel har den med Enduro Pro-paketet blivit en smidig touringenduro med betydande terrängegenskaper. Den är okomplicerad men ändå kraftfull och kan köras både på och utanför allfarvägarna. Men det är först med några få tillbehör som den verkligen kommer till sin rätt. Enduro Pro-paketet och Dynamic-paketet är nästan obligatoriska inköp, vilket också driver upp priset. Sammantaget en anmärkningsvärd omorientering av BMW:s tvåcylindriga Enduro med raka motorer.

Linjär, rolig motor

Lämpligt dimensionerade bromsar

Superresponsiv fjädring som tillval

Enduro Pro-läget (tillval) ger mångsidiga konfigurationsalternativ

Framgångsrik ergonomi för sittande och stående körning

Behaglig hantering

Bra quickshifter

Sofistikerade offroad-lösningar, t.ex. fällbar förhöjning av fotbromsspaken

Tillgänglig, bekväm och cool - en fantastisk kombination

Vindskyddet kunde vara bättre

Endast slanglösa fälgar tillgängliga

Standardfjädring inte tillräckligt bra för terrängkörning