Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel med en V-motor som ger imponerande 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar för att ge en kraftfull prestanda. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 1103 cm3.
För upphängningen har Ducati Streetfighter V4 S en upp-och-nedvänd teleskopgaffel framtill och en enkel svängarm baktill. Båda är utrustade med enkel stötdämpare och tillverkade av aluminium. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en monocoque-ram.
Frambromsarna på Ducati Streetfighter V4 S består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm. Den har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna för Ducati Streetfighter V4 S inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1488 mm och säteshöjden är 845 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 998 cm3.
För upphängningen har Yamaha MT-10 SP en upp-och-nedvänd teleskopgaffel framtill och en svängarm baktill. Båda är utrustade med enkel stötdämpare och tillverkade av aluminium. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en deltabox-ram.
Frambromsarna på Yamaha MT-10 SP består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Den har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för Yamaha MT-10 SP inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Yamaha MT-10 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelar som att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna och ha en bra ergonomi. Den har också en fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar. Dessutom har den ett komplett elektronikpaket och en attraktiv, omisskännlig look.
Yamaha MT-10 SP 2021 har fördelar som ett okonventionellt ljud och en härligt kraftfull motor. Den har också en högkvalitativ fjädring och chassi samt en acceptabelt vindskydd. Dessutom har den en överraskande bekväm körställning.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 har nackdelar som att vara mycket dyr och ha ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet.
Yamaha MT-10 SP 2021 har nackdelar som att traktionskontroll och ABS inte är lutningsvinkelberoende. Dess växlingsassistent är inte felfri och saknar blipper. Dessutom har den ett högt pris.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Yamaha MT-10 SP 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se elak ut.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Yamaha MT-10 SP 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 138 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.
