BMW R 12 2025 vs. BMW F 900 XR 2025

BMW R 12 2025

BMW F 900 XR 2025
Tekniska specifikationer BMW R 12 2025 jämför med BMW F 900 XR 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Boxer | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 101 mm | Håldiameter | 86 mm |
Takt | Takt | 73 mm | Takt | 77 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 105 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 110 Nm | Vridmoment | 93 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 13.1 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 50 mm | Spjälldiameter | 48 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | enkelplatta, Torr | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | Oljeluft | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,170 cm3 | Slagvolym | 895 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 90 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Kompression, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Paralever | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 90 mm | Slaglängd | 172 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 60.7 grad | Lutningsvinkel | 64 grad |
Bihang | Bihang | 132.5 mm | Bihang | 105 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 100 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 80 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,200 mm | Längd | 2,160 mm |
Bredd | Bredd | 830 mm | Bredd | 920 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,520 mm | Hjulbas | 1,535 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 754 mm | Säteshöjd | 775 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 227 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 216 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 15.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 274 km | Intervall | 369 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 119 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 99 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.1 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.2 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare | Utrustning | Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 12 2025

BMW R12 är mer än bara en elegant cruiser. Den erbjuder komfort, prestanda och överraskande smidighet - en motorcykel att älska för både långa och korta resor.
Kraftfull boxermotor
Mycket karisma men ändå mjuk gasrespons
Bekväm men låg sittposition
Smidiga köregenskaper trots cruiser-design
Utmärkta bromsar
Bra lutningsvinkelberoende antispinn
ABS av hög kvalitet för kurvtagning
Bekväm körning på långa sträckor
Bra utrustningsmöjligheter
Klassisk design med modern touch
Stabil väghållning
Bra feedback även på hala vägar
Obekvämt chassi på dåliga vägar
Fotstöden nuddar snabbt marken vid sportig körning
Relativt hög kopplingsansträngning
Liten fjädringsväg begränsar den universella karaktären något
BMW F 900 XR 2025

En motorcykel i den här prestandaklassen kan nog inte vara mer lättillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och man kliver alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. Men BMW:s sportiga utseende väcker också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motorn, växellådan och quickshiftern är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.
Ren motorgång
mycket lättkörd
coolt utseende, bra display
bra bromsar
lätthanterlig
stabil körkänsla
bra uppkopplingsmöjligheter
stort utrymme för lutningsvinkel
väl avstämd ABS
lättmanövrerad
Hård sittbänk
något degig växellåda med tuff quickshift
motorn skulle behöva mer peppar