Triumph Bonneville SE 2011 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Technical Specifications Triumph Bonneville SE 2011 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Bonneville SE 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	90 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	68 mm	Takt	67.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	67 hk	Motoreffekt	47 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,100 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	69 Nm	Vridmoment	52 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.2	Kompressionsförhållande	9.5
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHV
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	865 cm3	Slagvolym	648 cm3

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare

Frambromsar

Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Märke	Märke	Nissin	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,115 mm	Längd	2,122 mm
Bredd	Bredd	790 mm	Bredd	789 mm
Höjd	Höjd	1,130 mm	Höjd	1,165 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,490 mm	Hjulbas	1,400 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	740 mm	Säteshöjd	804 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	13.7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville SE 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...