ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Loading...

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS Adventure 2025 jämför med Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter106.5 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt73 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment149 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,300 cm3Slagvolym1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel63.8 gradLutningsvinkel64.25 grad
BihangBihang118.8 mmBihang120 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter285 mmDiameter280 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,534 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd840 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till890 mmSäteshöjd upp till860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall395 kmIntervall338 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp113 g/kmKombinerade CO2-utsläpp162 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure är och förblir en imponerande touringenduro med kraftfull drivning, hög komfort och överlägsen dynamik. Den briljerar med smidig hantering, högkvalitativa assistanssystem och förstklassig ergonomi. Små svagheter kan ses i bromsarna och elektroniken under extrema förhållanden, liksom dess höga vikt. Trots sin polariserade design är den ett självklart val för erfarna förare som uppskattar komfort och prestanda på långa turer.

Agil boxerdrift

förbluffande neutrala köregenskaper

utmärkt ergonomi för långa körsträckor

hög räckvidd

högkvalitativa assistanssystem möjliggör mycket dynamiska körmanövrer

bra utrustning

bra driftkoncept

utmärkt säte

mycket harmoniskt styrbeteende

imponerande stabilitet i höga hastigheter

överlägsen prestanda även under krävande förhållanden

Hög vikt - svår att balansera från läktaren

något begränsad bromskänsla på mycket dålig asfalt

antispinn och kombinerad ABS når sina gränser under extrema förhållanden

mycket hög sittposition är utmanande för mindre förare

utseendet är ännu mer polariserande än på tidigare modeller

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Pris BMW R 1300 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW R 1250 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW R 1250 GS 2023

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW M 1000 XR 2024

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH