BMW R nineT Urban G/S 2019 vs. BMW F 900 XR 2024

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW F 900 XR 2024

Overview - BMW R nineT Urban G/S 2019 vs BMW F 900 XR 2024

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW F 900 XR 2024

Technical Specifications BMW R nineT Urban G/S 2019 compared to BMW F 900 XR 2024

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW F 900 XR 2024

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW F 900 XR 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	101 mm	Håldiameter	86 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	77 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	110 hk	Motoreffekt	105 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	116 Nm	Vridmoment	92 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	13.1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Torr	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	flytande
Kan begränsas för A2-licens	Kan begränsas för A2-licens		Kan begränsas för A2-licens	Yes
Slagvolym	Slagvolym	1,170 cm3	Slagvolym	895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	125 mm	Slaglängd	170 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	140 mm	Slaglängd	172 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Twin Tube, aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	61.5 grad	Lutningsvinkel	60.5 grad
Bihang	Bihang	110.6 mm	Bihang	105.2 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,175 mm	Längd	2,140 mm
Bredd	Bredd	870 mm	Bredd	815 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,527 mm	Hjulbas	1,518 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	815 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	221 kg	Tjänstevikt (med ABS)	211 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	15.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Urban G/S 2019

Som en av 5 olika R nineT är Urban G/S också en lyckad variant av den luftkylda boxern, som liksom i de andra modellerna levererar 110 hk och inte lämnar något övrigt att önska när det gäller mer kraft. Bromsarna är också på samma höga nivå som hos den ursprungliga R nineT, med de enda kompromisserna i chassit. ABS är standard, ASC finns tillgängligt mot extra kostnad. Du behöver inte mycket mer för att vara nöjd. Det enda vi inte skulle vilja vara utan är de trådekrade fälgarna, för tillsammans med TKC80 fulländar de looken.

magnifik, autentisk G/S-look

kraftfulla bromsar, kraftfull motor

reducerad till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil

specialcykel från fabrik

Wire-spoke-fälgar ej standard

ASC ej standard

smuts- och byxfärg synlig på sittbänken

BMW F 900 XR 2024

En motorcykel i den här prestandaklassen kan nog inte vara mer lättillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och man kliver alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. Men BMW:s sportiga utseende väcker också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motorn, växellådan och quickshiftern är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorgång

mycket lättkörd

coolt utseende, bra display

bra bromsar

lätthanterlig

stabil körkänsla

bra uppkopplingsmöjligheter

stort utrymme för lutningsvinkel

väl avstämd ABS

lättmanövrerad

Hård sittbänk

något degig växellåda med tuff quickshift

motorn skulle behöva mer peppar

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Urban G/S vs BMW F 900 XR

Price BMW R nineT Urban G/S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW F 900 XR

Model year

Average market price

Current average market prices