BMW G 310 GS 2019 vs. Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

BMW G 310 GS 2019

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Overview - BMW G 310 GS 2019 vs Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

BMW G 310 GS 2019

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications BMW G 310 GS 2019 compared to Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

BMW G 310 GS 2019

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

BMW G 310 GS 2019

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	62.1 mm	Takt	65.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	34 hk	Motoreffekt	73 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	28 Nm	Vridmoment	68 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.6	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	313 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	180 mm	Slaglängd	190 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Slaglängd	Slaglängd	180 mm	Slaglängd	180 mm

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	282 mm
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,075 mm	Längd	2,350 mm
Bredd	Bredd	880 mm	Bredd	905 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,420 mm	Hjulbas	1,590 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	860 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	169.5 kg	Tjänstevikt (med ABS)	211 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	16 l

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 GS 2019

BMW är en bra, enkel och mycket mysig instegsmotorcykel för äventyrliga vardagsförare. Både pendling och dagsutflykter fungerar mycket bra med den. Effekten är dock ganska låg. Med 34 hk är den mycket nybörjarvänlig, men du önskar snabbt mer slagkraft och kraft. Särskilt till ett pris på cirka 6 000 euro är det tveksamt om du kan klara ett så snabbt byte av motorcykel ekonomiskt, eller om du ska gå direkt till en kraftfullare motorcykel i A2-klassen.

Bekväm körställning

låg vikt

högkvalitativt utförande

nybörjarvänlig gasrespons

kan även köras i lätt terräng

Låg prestanda, särskilt vid högre hastigheter

högt pris

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

När Ténéré Explore läggs till i modellfamiljen blir äventyrscykeln med kultstatus tillgänglig för en helt ny intressegrupp. Den kortare fjädringsvägen jämfört med de andra Ténéré 700-modellerna sänker sitthöjden till 860 millimeter. Detta ger en säkrare hållning både i terräng och i stadsmiljö. Explore är gjord för Ténéré-fans som huvudsakligen kör på asfaltsvägar.

Quickshifter (Up) ombord som standard

pakethållare ingår från fabrik

tillgänglig för mindre Ténéré-fans, komfort på längre turer

Mindre fjädringsväg för terrängkörning

Quickshifter (Down) ännu inte möjlig på grund av att Ride by Wire saknas