CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024 compared to CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Motoreffekt	Motoreffekt	60 hk	Motoreffekt	89.8 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	75 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	800 cm3	Slagvolym	799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	A-Arm	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	305 mm	Slaglängd	150 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Kraftstyrning	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Längd	Längd	3,065 mm	Längd	2,234 mm
Bredd	Bredd	1,385 mm	Bredd	853 mm
Höjd	Höjd	1,820 mm	Höjd	1,277 mm
Hjulbas	Hjulbas	2,286 mm	Hjulbas	1,531 mm
Tjänstevikt	Tjänstevikt	650 kg	Tjänstevikt	231 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	37 l	Bränsletankskapacitet	19 l

Pros and Cons in comparison

CFMOTO ZFORCE 800 Trail 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring är en avslappnad, vägorienterad touringenduro med en sensationell utrustningsnivå för sin prisklass. I körläge får den poäng med den pigga 790cc dubbelcylindern från KTM 790-modellerna och ett fullt justerbart chassi. På turen kan du se fram emot uppvärmda säten, uppvärmda handtag, farthållare och quickshifter som standard. Den kommer jäkligt nära de etablerade spelarna i touring enduro-sektorn, men har några egenheter här och där, till exempel farthållaren, som bara kan hålla hastigheten upp till 120 km/h. Men bortsett från det är det en bra motorcykel med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Mycket utrustning för prisklassen (mittstöd, farthållare, uppvärmda handtag, uppvärmda säten, anslutningsmöjligheter, TFT-display, quickshifter, körlägen, krockskydd, etc.)

Livlig, livlig motor

Fullt justerbart chassi

Avslappnad ergonomi

Bra vindskydd med justerbar vindruta

Farthållaren fungerar endast upp till 120 km/h

Standardkörläge saknas utöver Sport och Rain

Ingen traktionskontroll