CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Tekniska specifikationer CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 jämför med QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

QJ Motor SRT 700 SX 2025

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	65 hk	Motoreffekt	70 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,700 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	72 Nm	Vridmoment	70 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,300 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	800 cm3	Slagvolym	698 cm3

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	25 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	9 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	12 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	26 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	11 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	12 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,320 mm	Längd	2,225 mm
Bredd	Bredd	1,180 mm	Bredd	925 mm
Höjd	Höjd	1,360 mm	Höjd	1,420 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,480 mm	Hjulbas	1,510 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	23 l	Bränsletankskapacitet	19.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	B	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX erbjuder ett attraktivt helhetspaket för nybörjare eller prismedvetna. Den vänder sig till förare som uppskattar komfort och utrustning, men som kan kompromissa med ergonomi, motor- och bromsprestanda. För 7 990 euro får du en fullpackad touringmotorcykel - med väskor, skyddsbågar, TFT-display och bra räckvidd som standard. Om du kan peta lite i ergonomin och leva med köregenskaperna får du en otroligt välutrustad motorcykel för priset.

Mycket bra pris/utrustningsförhållande

väsksystem ingår

justerbar vindruta

stor TFT-display med smartphone-spegling

justerbart chassi

bekväm bänkstol

sätes- och greppvärme som tillval

mittstöd som standard, bra utseende, välrenommerade komponentleverantörer

Tuff och vibrationsintensiv motorgång

odefinierad, oprecis växellåda

ABS kan inte stängas av

ergonomiskt omogen sits- och styrposition