Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Royal Enfield HNTR 350 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs Royal Enfield HNTR 350 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Sport 2025 compared to Royal Enfield HNTR 350 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Royal Enfield HNTR 350 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Royal Enfield HNTR 350 2024
Royal Enfield HNTR 350 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt77 mmTakt85.8 mm
MotoreffektMotoreffekt67.3 hkMotoreffekt20.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment27 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,400 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym349 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter270 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)181 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi har gjort många saker rätt med omorienteringen av V7. Ändringarna av motorn för Euro5+ förtjänar stort beröm, för inte bara har den typiska karaktären hos den luftkylda V2 behållits, utan det finns nu betydligt mer vridmoment och kraft tillgängligt, särskilt i mellanregistret. Det faktum att V7 Sport till och med har en 6-axlig IMU med kurv-ABS passar perfekt med den nya 320 mm dubbla skivbromsen, som höjer ankarnivån för V7 med två klasser. Det som återstår är de relativt styva fjädringsbenen och LC-instrumentpanelen, som inte passar V7 Special lika bra som de tidigare analoga klockorna. Sammantaget är V7 2025-serien en stor framgång.

Motorn kan användas mycket bra över hela intervallet

bra broms både i bett och modulering

omisskännlig karaktär

Kärlekslös LC-utställning

fjädringsben som ser ut som "trä"

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Sport vs Royal Enfield HNTR 350

Price Moto Guzzi V7 Sport

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Royal Enfield Interceptor 650 2018
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Scram 411 2023
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Scram 411 2023 vs
Royal Enfield HNTR 350 2022

Benelli Imperiale 400 2023
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2022

Benelli Imperiale 400 2023 vs
Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Hunter 350 2022
VS.
Yamaha XSR125 2021

Royal Enfield Hunter 350 2022 vs
Yamaha XSR125 2021

Brixton Cromwell 250 2020
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Brixton Cromwell 250 2020 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022
VS.
Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022 vs
Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022
VS.
Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield HNTR 350 2022 vs
Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Hunter 350 2022
VS.
FB Mondial HPS 300 2021

Royal Enfield Hunter 350 2022 vs
FB Mondial HPS 300 2021

Brixton Cromwell 125 2021
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Brixton Cromwell 125 2021 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Hunter 350 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Hunter 350 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH