BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Överblick - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2017 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	74.5 mm
Takt	Takt	49.7 mm	Takt	57.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	165 hk	Motoreffekt	185 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	114 Nm	Vridmoment	116.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	10,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	12.8
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	999 cm3	Slagvolym	999 cm3

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Twin-Spar

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	50 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,057 mm	Längd	2,045 mm
Bredd	Bredd	845 mm	Bredd	705 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,439 mm	Hjulbas	1,405 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	814 mm	Säteshöjd	810 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	205 kg	Tjänstevikt (med ABS)	205 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.5 l	Bränsletankskapacitet	17.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2017

BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.

Bästa växlingsassistenten i nakencykelligan

Universell motorcykel utan några verkliga svagheter

Kraftfull motor, bra ljud, bra modulering

På racerbanan en något för inaktiv sittposition

Mycket brett utbud av utrustning och tillbehör

Mycket kraftfulla bromsar

Semi-aktiv fjädring gör inställningsfippel överflödigt

Originalutrustningens däck inte de finaste premiumvarorna

Inaktiv sittposition på tävlingsbanan

Suzuki GSX-R 1000 2015

Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Detta beror på att verkliga innovationer eller till och med revolutioner känns som en evighet sedan; de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel den senaste MotoGP-replika-lacken. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racers som nu har blivit tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något grå originalmodell. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.

Sofistikerad teknik

stor erfarenhet från många års framgångsrik racing

brett utbud av tillbehör

Grå modell

föråldrad elektronik

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-R 1000

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris