Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Kawasaki ZZR 1400 2018 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki ZZR 1400 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki ZZR 1400 2018 compared to KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki ZZR 1400 2018
KTM 1390 Super Duke R 2024
Kawasaki ZZR 1400 2018
Kawasaki ZZR 1400 2018
KTM 1390 Super Duke R 2024
KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter110 mm
TaktTakt65 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt190 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment154.5 NmVridmoment145 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,441 cm3Slagvolym1,350 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,480 mmHjulbas1,491 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd834 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)268 kgTjänstevikt (med ABS)212.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki ZZR 1400 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Hammer-motorn är utan tvekan ett av de mest grundläggande elementen i nya 1390 Super Duke R. Det finns ingen annan tillverkare som kan uppnå den här prestandanivån med en V2-motor samtidigt som den går mjukt och uppfyller alla utsläppsnormer. Enbart motorn garanterar ren körglädje och möjliggör kraftfulla wheelies upp till tredje växeln med god modulering. Det betyder att The Beast faktiskt har vässats igen och erbjuder enormt kul på racerbanan och på vägen, även om du måste vara extremt återhållsam där för att undvika att behöva ge upp körkortet för alltid.

Kraftfull V2 med oöverträffad mjukhet och respons Brett användningsområde från landsvägar till racerbanor Bra ergonomi

enastående stabilitet i snabba kurvor och vid inbromsning

exakta köregenskaper på racerbanan

utmärkta förarassistanssystem och quickshifter

imponerande motorprestanda som också passar för vardagsbruk

Automatisk växling något ojämn under dellast TC-kontroll för mycket även på den lägsta nivån

Fjädring av "R" med svagheter för tävlingsbanor - fronten dips lite för mycket

Kopplingsenheternas höljen på styret ger vika något och rör sig

Många tillbehör mot extra kostnad, t.ex. automatisk växelspak

Bred tank begränsar aktiva körställningar något

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ZZR 1400 vs KTM 1390 Super Duke R

Price Kawasaki ZZR 1400

Model year
Current average market prices

Price KTM 1390 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki ZZR 1400 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki ZZR 1400 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki ZZR 1400 2019

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki ZZR 1400 2019

Kawasaki ZZR 1400 2008
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki ZZR 1400 2008 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

KTM 1390 Super Duke R 2024
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1390 Super Duke R 2024 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2023
VS.
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1290 Super Duke RR 2021
VS.
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1390 Super Duke R 2024 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Kawasaki ZZR 1400 2015
VS.
Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki ZZR 1400 2015 vs
Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 1390 Super Duke R 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1390 Super Duke R 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R 2014

Kawasaki ZZR 1400 2019
VS.
Kawasaki ZZR 1200 2007

Kawasaki ZZR 1400 2019 vs
Kawasaki ZZR 1200 2007

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki ZZR 1400 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki ZZR 1400 2015

Kawasaki ZZR 1400 2018
VS.
Kawasaki Z1000 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018 vs
Kawasaki Z1000 2018

BMW K 1300 S 2010
VS.
Kawasaki ZZR 1400 2010

BMW K 1300 S 2010 vs
Kawasaki ZZR 1400 2010

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH