Indian Pursuit Elite 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Indian Pursuit Elite 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Överblick - Indian Pursuit Elite 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Indian Pursuit Elite 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Tekniska specifikationer Indian Pursuit Elite 2025 jämfört med Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Indian Pursuit Elite 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Indian Pursuit Elite 2025

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	110 mm	Håldiameter	73 mm
Slag	Slag	96,5 mm	Slag	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	126 hk	Motoreffekt	126,5 hk
Vridmoment	Vridmoment	181,4 Nm	Vridmoment	170 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3 600 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4 500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11,4	Kompressionsförhållande	10,5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	52 mm	Spjälldiameter	50 mm
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Dubbel koppling
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1 834 cm³	Slagvolym	1 833 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kombinerat bromssystem, System för övervakning av däcktryck, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Backstartsassistans, Körlägen, System för övervakning av däcktryck, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik, Komfort

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	60 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2 578 mm	Längd	2 475 mm
Bredd	Bredd	1 066 mm	Bredd	925 mm
Höjd	Höjd	1 237 mm	Höjd	1 340 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 668 mm	Hjulbas	1 695 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	672 mm	Säteshöjd	745 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	428 kg	Tjänstevikt (med ABS)	393 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	22,7 l	Bränsletankskapacitet	21 l
Euro-norm	Euro-norm	Euro 5+	Euro-norm	Euro 5+
Markfrigång	Markfrigång	137 mm	Markfrigång	130 mm

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Apple CarPlay, Bluetooth, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Case-system, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, USB-uttag, elektroniskt justerbar vindruta	Utrustning	Android Auto, Apple CarPlay, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Case-system, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, Start-/stoppsystem, TFT-display, USB-C-uttag, elektroniskt justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, Komfort, Belysning, Förvaringsutrymme, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Indian Pursuit Elite 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2025

Honda Gold Wing är en stor framgång, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i suveränitet från grunden. Den må vara sportigare än sina föregångare, men den är fortfarande en mysig tourer i hjärtat. Det saknas inte komfort, sittkomforten är superb, vindskyddet är tillräckligt, särskilt på Gold Wing Tour-modellerna med en högre vindruta och top case. Elektronikpaketet är också mycket omfattande, även om åren sedan den senaste stora uppdateringen märks här. Gold Wing-fans kommer fortfarande att gilla den, men det finns modernare tourers på marknaden.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay

Elektroniken är inte längre toppmodern

motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

ganska begränsat utrymme för lutningsvinkel